桃园捷运绿线土建标18日签约 目标2025年完工通车

【网路地产王/综合报导】桃园市政府首条自主兴建的捷运绿线主线工程全数发包,GC02标由「中华工程」团队得标、GC03则由「互助营造」团队得标,市府捷运工程局18日邀请2大标案的联合承揽团队在市府17楼签约,目标捷运绿线2025年完工通车。

捷运绿线由八德建德路起,行经八德、桃园、芦竹、大园等行政区,全长约27.8km,设置21站,地下段约12.5km,地下车站10座,高架段约15.3km,车站11座,捷运工程局长局长陈文德表示,预计2025年底完成第一阶段工程通车,2026年完成地下段整体工程。

市府指出,团队的国内、日本厂商都有丰富经验,其中国内厂商中华工程、大陆工程以及互助营造曾拥有机捷、北捷、高铁及台中铁路高架化等实绩,中华工程和大陆工程更为GM01标及GC01标的得标厂商,有助工程衔接时的界面协调。

捷运局表示,GC02标全长6.7公里,经过八德、桃园2个行政区,共有G03、G04、G05、G06等4座地下车站;GC03标全长约5.8公里,经过桃园、芦竹2个行政区,从G07到G12等6座地下车站。而工程最困难点,在于桃园区中正路从火车站到慈文路口,全长2.3公里,路幅仅有15公尺,采用潜盾中圆工法施工,可减少开挖面积,缩短交通黑暗期。

陈文德说,捷运绿线采边设计边施工的统包工程,2个潜盾段施工区域为桃园市繁华的闹区,上下班车流量高,厂商也于投标阶段针对线形调整、管线迁移、交通维持以及桃园车站与台铁共构部分提出构想规画,决标后进入实质设计阶段,捷运局会要求专案管理顾问公司尽速完成设计审查并整合GC02及GC03标界面,让两标以最快的速度实质动工。

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